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某個夏日的午後,決定出門去散個步。散步到了台南的林百貨,首先先拍個正面照片。

林百貨是台灣日治時代南部第一家有電梯的商業建築,樓高五層,距離台南火車站大約 1 公里。從火車站散步過去,大概十五分鐘左右會抵達。
在二次大戰的時候曾被轟炸,台灣光復後改為其他用途,直到 2014 年才重新開幕。目前建築內展示的是「台南文化」、「台南設計」以及「台南美食」。

再來一張正面的林百貨。

復原的林百貨,許多地方刻意的保留了原本的內裝,例如電梯的指針:

但其實這個電梯只有停一樓和五樓。

因為舊的電梯已經是 80 年前的東西了,當然必須更新,所以舊的電梯門就被換下後,保留在百貨公司裡面。
這個電梯門有雕花的玻璃,以及實心的木框,在當時是非常高級的材料。

樓頂是一個紀念品販售店。另外在屋頂上可以看台南市區,不過現在都是高樓大廈...

另外樓頂還保留二次大戰當時被轟炸的彈孔。從這個彈孔可以想像當時戰爭的狀態有多激烈,甚至可以想像當時飛機飛過台南天空的情況。

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這次去日本,總算去了一直想去的宮島(嚴島神社)

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因為是一人旅,在規劃行程的時候本來想住廣島然後搭首發電車上島看漲潮的大鳥居的。
不過在 jalan 上看到 錦水館 的一人旅方案,含早晚餐跟溫泉,於是就決定在島上住一晚了。

宮島是日本「三景」之一,另外兩個分別是京都的天橋立還有宮城縣的松島。

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旅館有免費的碼頭接送服務,但我沒有預約,一個人拉著行李慢慢走到旅館門口。路上有很多群非常兇的鹿,會咬人手上的紙類物品,甚至連塑膠袋都會被咬走...
如果有經過這條路的話,盡量還是不要再手上拿塑膠袋或紙袋比較好。

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一到了旅館,在外面打掃的飯店的女服務生一知道我是住宿的客人,就馬上放下手上的工作幫我搬行李。

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在旅館前台有一個小的咖啡廳,CHECK-IN 也是在這裡進行。CHECK-IN 時會先問預計用晚餐的時間。
客人坐著,由服務生一對一的服務,因為長途旅行而緊繃的精神感覺一下子放鬆下來。

鑰匙做成宮島名產「杓」的樣子。
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服務生幫忙把我的行李拿到了五樓的單人房。房間面對商店街,所以看不到瀨戶內海。
不過整體來說很舒服很好睡。浴室很小,不過都來溫泉旅館了,應該沒人會在房間浴室洗澡吧 XD

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旅館玄關的樣子:
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雖然是百年的旅館,但外觀經過整修過,也還蠻有現代感的。
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旅館在電梯旁提供浴衣,除了比較樸素的旅館版本外,還有各種花樣的版本,男女皆有,可以選一件自己喜歡的到房間換。大概男女各七八種款式,顏色比較淡一些。
另外玄關有提供外出用拖鞋,如果要穿浴衣外出,記得不要把室內拖鞋直接穿出去。

晚餐前先去泡個湯。說實在是有點小失望啦,男湯不大,大概跟 ドーミーイン 的差不多,而且因為在地下室所以也沒有景觀可看。
不過晚餐就超出我預料之外了。

一到了餐廳,馬上就在桌上看到我的名字,以及超豐盛的餐點。
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女服務生也馬上過來詢問要喝些什麼。我點了照片中的廣島地酒 Set,三杯共 1300 円。

到了廣島當然要吃牡蠣。除了炸牡蠣外,還有牡蠣釜飯可吃。
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豐盛又好吃,酒也好喝,一整個滿足~

晚餐後,服務生會來詢問隔天早上的早餐時間,並送上名片。
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吃太飽了,出去散個步,看一下晚上的大鳥居~
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外面超冷,走了半小時就趕緊回房間睡覺了 XD

早上七點起來,先去看一下漲潮的大鳥居,然後又跑去泡了湯。
八點半的早餐也是豐盛到吃不完。一到餐廳,日式的早餐也是擺在桌上一整份,另外外加自助式的生菜沙拉。
由於實在太飽就沒拍照了

總評:

服務:五顆星,服務給人的感覺非常舒服,如果聽得懂日文,服務生會熱情跟你介紹旅館服務還有菜色。
溫泉:三顆星,普普。
食物:四顆半星,缺的半顆星是因為沒旅伴(喂)
房間:四顆星,單人房不錯,下次會想預約面海的和室。
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這次去北海道,挑戰了人生第一次右駕。過程中雖然還算平順,不過也有差點轉到對向車道的時候 (爆)
最後開了八天,里程數是 1100 公里。以下大概條列式的整理一下要在北海道開車的重點。

2014-05-13 09.01.12

1. 事前準備
因為日本不承認台灣的國際駕照,所以在出國前,要帶著台灣的駕照到監理站去申請「日文譯本」,費用是新台幣 100 元。(臺日雙方駕照互惠措施須知)。日文譯本是一張 A4 大小的紙,租車的時候租車公司除了會看譯本外,也會看中文正本,所以不要忘記帶台灣的駕照。

2. 租車
我們是在格安租車 北海道這家公司租的。他是一家旅行社,會幫你跟租車公司聯絡租車事宜,線上刷卡付款後,會寄預約結果過來,列印出來後帶到現場就好。如果會開高速公路,要租 ETC 卡的話(日本的 ETC 跟遠通第一版 ETC 一樣,是機器跟卡分開),也可以寫在備註中請他聯絡租車公司。如果需要甲地租乙地還,通常需要多加一點錢。與大眾運輸工具比起來,三個人共乘一台車,費用差不多可以打平大眾交通工具的費用。

3. ETC
如果要開高速公路的話,強烈建議一定要租 ETC 卡。除了方便之外,在離峰時段還有打折,而且還可以還車的時候再結算。另外北海道有提供外國人 ETC 吃到飽的方案(Hokkaido Expressway Pass, HEP),如果會常常上高速公路的話,也是一個好選項。但是,如果要使用 HEP 的話,租車的全程都必須付費。也就是說,不能因為第三天開始才會上高速公路,指定讓 HEP 的效期從第三天開始。

4. GPS
日本的 GPS 非常方便,前提是一定要先查到景點的「電話」或是「Map Code」。有時景點的電話會是管理機構的電話,這時可以試著查附近景點,再按照指標過去。

5. 加油
一定要先摸消除靜電的裝置!很重要!北海道非常乾燥,只是開個車門每次都被電到,更不要說加油了。
加油有分「セルフ」(自助)、「セミセルフ」(人工加油但是沒有清潔服務)、「スタッフ」(人工加油,含車輛外觀基本清潔),基本上都是加便宜的セルフ和セミセルフ啦。另外油也有分等級,一般的車都是加レギュラー的油,除非租到柴油車。
加油的時候,用現金會比較便宜,先選擇油種,投錢後才開始加油。還車前,要加滿油,店員會檢查油表與加油的收據。另外,上高速公路前,請先確定油是夠的,因為可能有 100 公里以上的路段沒有加油站...

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這次租的車有油耗顯示(每公升的油可以開多少公里),超過 20 公里的話會亮 ECO 的燈。如果一路上都能保持超過 20 公里的話,超有成就感的。

6. 高速公路
通常高速公路的速限是 100,但是有很大部分(道南、道東)只有 70。當地人開車都超猛,在 70 的路段開 100 還是追不上前車的車尾燈,而且還會被警察攔下來。遇到的時候,一定要減速停在路邊,配合警察的檢查。聽旅館的服務生說,警察會特別攔租車車牌的車(わ開頭的),不知是真是假。總之,保持速限,就算當路隊長(還蠻常當的,當地人開車真的猛,有時速限 100 開 105 也還是會當路隊長...)也不要害怕,當有超車道的時候其他車會自己超過去。另外,有雙線道的時候,內側車道是超車道,如果不是要超車,絕對不要在上面行駛。

7. 停車
會租車的話,一定是因為想去大眾運輸工具不方便到的地方(例如一天只有一班火車之類的地方),通常這些地方都有停車場,一次 300 日元或 500 日元。市區的話停車非常貴,在札幌市中心,有一小時 600 日元的停車場。如果要在市中心晃,把車停在旅館再搭電車或者走路過去會比較方便。旅館一天的停車費大概是 1000 ~ 1500 日元之間,有些需要事前預約,要注意一下。

在北海道開車比在台灣輕鬆多了,如果行程中有安排比較不「大眾」的景點的話,也許可以考慮租一兩天車去玩也不錯 :)
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